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2021年9月1日，小鵬汽車公司宣布取消“大小周”工作制，并表示工作時間調(diào)整不會影響員工收入。同時將工作日的上班時間向前延長了半小時，即由原本的早10晚7改為早9晚6點半，午休1.5小時不變，每日工作時長8小時。
小鵬汽車曾是蔚來、小鵬、理想三家造車新勢力中唯一一家規(guī)定大小周的公司。多位小鵬汽車員工說，大小周取消不會影響工資，因為“本來就沒有加班費”。并且大多數(shù)員工8月份的每日工作時長都超過了7.5小時，在10小時左右。目前蔚來和理想汽車工作日超時加班也沒有加班費。
“大小周”工作制指的是員工在周末交替進行單休和雙休，即第一周休息2天、第二周休息1天，第三周休息2天，第四周休息1天，依次類推。
8月26日，最高人民法院、人力資源和社會保障部向社會公開發(fā)布《勞動人事爭議典型案例（第二批）》，提示用人單位違法行為風險，促進依法規(guī)范用工，明確勞動者維權(quán)預(yù)期，引導(dǎo)勞動者依法理性維權(quán)。
兩部門在其中一宗典型案例中明確：“996”（指“工作時間為早9時至晚9時，每周工作6天”）嚴重違反法律關(guān)于延長工作時間上限的規(guī)定。
今年以來，已有vivo、BOSS直聘、美團優(yōu)選、字節(jié)跳動、快手等企業(yè)陸續(xù)宣布取消“大小周”工作制。
值得注意的是，8月31日是字節(jié)跳動取消“大小周”后的首個發(fā)薪日，有字節(jié)跳動員工在網(wǎng)上表示薪資減少了近20%，等同于降薪。
此前曾有快手員工透露，快手給員工的薪酬總包不包含加班費，加班費是另外計算。而字節(jié)跳動通常把加班費算入了薪酬總包，因此取消大小周會被解讀為“降薪”。
一些員工對于單位不給予相應(yīng)補償?shù)募影嘁蟊憩F(xiàn)反感，但對于能獲得相應(yīng)報酬的崗位、無論加班時間多長，都表現(xiàn)出贊賞的態(tài)度。
對于企業(yè)來說，減少加班可以減少支付加班費，控制人力資本支出。我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)走過了快速擴張階段，營收狀況沒有創(chuàng)建初期那樣理想，同時薪酬分配結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化，股權(quán)收入所占比例越來越高，因此勢必會減少勞動收入的比例。
從法律角度，無論雙方自愿與否，超長加班都違反了勞動法律。
實行大小周制度的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在小周相當于安排職工在休息日加班一天。按照勞動法，企業(yè)有兩項義務(wù)：第一，應(yīng)該支付雙倍或以上工資；第二，每月總加班時間不能超過36小時，包括平時和周末。
我國《勞動法》和《勞動合同法》對超長加班存在嚴格限制，最主要的就是每月加班不超過36小時，每工作日不超過3小時。如果突破了時長，勞動者應(yīng)向當?shù)貏趧颖Ｕ媳O(jiān)察部門舉報。如果公司要求加班，卻不支付加班費或者不按照規(guī)定標準支付，同樣涉嫌違法。
企業(yè)應(yīng)該重視通過培訓(xùn)、激勵和提升員工技能，以提高單位時間勞動生產(chǎn)率。同時，鼓勵參與式管理，讓員工以主人翁姿態(tài)參與勞動用工和各項管理工作。從員工的多層次需求方面加強服務(wù)，針對不同類別員工的不同需求，在服務(wù)中為員工創(chuàng)造價值。只有塑造良好的工作和生活環(huán)境，為員工工作家庭平衡發(fā)展賦能，才能全面激發(fā)人才創(chuàng)新活力。
