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行業(yè)資訊
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最近在科技巨頭特斯拉的人工智能大會上，首席執(zhí)行官馬斯克登臺稱，公司正加速研發(fā)一款人形機器人。
不只是特斯拉，百度、亞馬遜、三星等巨頭也都紛紛布局機器人產(chǎn)業(yè)。7月1日，美國亞馬遜公司表示，將在芬蘭建設一座全新的倉儲中心，為旗下一款物流機器人提供人機磨合的試練場；8月18日，百度發(fā)布了一款汽車機器人，助力該公司的“阿波羅”自動駕駛項目；8月24日，韓國三星集團宣布，加碼240萬億韓元(約合1.33萬億人民幣)，加強包括機器人技術在內(nèi)的多個科技領域的研發(fā)和投資。
數(shù)據(jù)顯示，2020年全球機器人市場規(guī)模為250億美元，約合人民幣1600億元；預計到2030年，該數(shù)字將擴大十倍，達2600億美元，約合人民幣1.7萬億元。
各個國家都對機器人表現(xiàn)出了出人意料的積極態(tài)度。機器人發(fā)揮作用的同時，公司內(nèi)部關系正悄悄發(fā)生變化。全球十個國家中，64%的員工表示他們相信機器人勝過HR，比如Siri，Amazon Alexa和Google Assistant等數(shù)字助理平臺。
那么，hr會被機器人取代嗎？
實際上，HR如果僅僅處理一些行政事務，自然會逐步被淘汰。事實上，通過機器設備已經(jīng)代替了很多人工，未來也會有更多的智能設備代替人工。那么人類是不是就面臨著被機器全面取代，全面失業(yè)的困境呢？其實，從歷史上來看，這個擔心是多余的。
汽車代替了馬車，馬車夫消失了，司機出現(xiàn)了。同時，圍繞著汽車又誕生了很多新職業(yè)。任何新出現(xiàn)的技術，最終也會衍生出新的職業(yè)和需求。事實上，隨著技術進步，人類不僅沒有面臨這些危機，反而在人口總數(shù)不斷增加的情況下，新產(chǎn)生的職業(yè)、職位，消化掉了人口的增量。
基礎性崗位被智能技術取代，高級崗位卻不那么容易被取代，那些能給企業(yè)創(chuàng)造出價值的崗位更不會被取代。HR如果僅限于從事一些行政性事務的重復操作，自然會被淘汰，但是HR如果能不斷精進，跟著時代的進步而不斷進步，是不會被淘汰的。
回顧這些年來HR理論的各種演變和創(chuàng)新，這些可以看做是對HR這個職業(yè)的一些探索和總結(jié)。HR也要從戰(zhàn)略發(fā)展的高度來看待這個職業(yè)本身的趨勢。從最初的人事行政事務，到最新的HRBP理論，還有什么“政委”、“三支柱”等等，無不透露出一個基本信息，那就是HR要能提供切合業(yè)務需要的支持和服務。
HR提供的價值應該是那些企業(yè)急切需要的，又能盡快上手的，最好是能馬上見效的。有些事情可能需要很多年的積累才能收到實效，但是也有些事情只要去做，就可以收效。HR應當從這些相對容易的地方入手。也就是從短平快項目入手，先要在企業(yè)里建立起HR也能創(chuàng)造價值的印象，在取得了大家的信任后，再逐步展開其他項目?？泄穷^的項目當然是放在最后來解決。
雖然大多數(shù)的HR在企業(yè)里只能從事一些基礎性的行政事務，但是也不妨礙這些HR抓住機會，來創(chuàng)造價值。比如，一個負責與員工簽合同、辦入離職的初級員工關系專員，如果有心的話，也可以做個統(tǒng)計分析，把員工一般在公司的服務年限、離職的時間節(jié)點、離職的原因等進行統(tǒng)計分析，把那些留下來長期服務的員工也可以做類似的分析，那么對企業(yè)在用人的選擇上就很有意義了。但是能做到這一點的專員又有幾個？畢竟這是要花自己時間去做的分外事。
HR所謂對業(yè)務的了解，并不是體現(xiàn)在對技術性指標和工序的熟悉上。這方面HR永遠無法和那些業(yè)務人員相比，即使這個業(yè)務人員僅僅是一個菜鳥級的。HR對業(yè)務的了解主要體現(xiàn)在對市場的了解，對行業(yè)發(fā)展趨勢，對公司業(yè)務特點，對公司在市場上的競爭力等等。因此，HR對業(yè)務的熟悉和了解，不是讓自己變成業(yè)務操作人員，而是要讓自己成為企業(yè)經(jīng)營管理人員。
